सेमी-ट्रेलर इंजन का रखरखाव और रखरखाव कैसे करें

सबसे पहले, ईंधन भी इंजन के जीवन को प्रभावित करने की कुंजी है:

ईंधन का चुनाव वाहन द्वारा निर्दिष्ट ग्रेड के अनुरूप होना चाहिए, और निम्न ग्रेड ईंधन का उपयोग निषिद्ध है, अन्यथा इंजन ऑपरेशन के दौरान दस्तक देगा, जिससे भागों पर जोरदार प्रभाव पड़ेगा और भागों का अतिरिक्त भार होगा वृद्धि, जिससे भागों के पहनने में तेजी आती है। दस्तक से उत्पन्न उच्च तापमान, उच्च दबाव और सदमे की लहर भी सिलेंडर की दीवार पर चिकनाई तेल फिल्म को नष्ट कर देगी और भागों के स्नेहन को खराब कर देगी। परीक्षणों से पता चलता है कि नॉकिंग और नो नॉकिंग वाला इंजन 200 घंटे तक काम करता है, और नॉकिंग के साथ ऊपरी सिलेंडर की औसत पहनने की मात्रा को बिना खटखटाए दोगुने से अधिक मापा जाता है। इसके अलावा, अत्यधिक अशुद्धियों वाला ईंधन भी भागों के पहनने और क्षरण को तेज करेगा।

2. बार-बार स्टार्ट और स्टॉप, जिसके परिणामस्वरूप तेजी से इंजन खराब होता है:

शहर में वाहन चलाते समय ट्रैफिक जाम का सामना करना अनिवार्य है। रुकना और जाना एक सामान्य घटना है। सामान्यतया, जब कोई नई कार शहर में लगभग 2-3 वर्षों तक चलती है, तो वह धीरे-धीरे अपर्याप्त शक्ति, कम नियंत्रण संवेदनशीलता और बढ़े हुए शोर की घटना को प्रकट करेगी। ये घटनाएं कार के बार-बार स्टार्ट होने और रुकने के कारण इंजन के टूट-फूट से संबंधित हैं, इसलिए अक्सर मामूली मरम्मत की जाती है, जिसमें बहुत पैसा और समय लगता है। हालांकि, कम ही लोग जानते हैं कि जब कार शुरू होती है और बार-बार रुकती है, तो गैसोलीन पूरी तरह से नहीं जलता है, जिससे बड़ी मात्रा में कार्बन जमा करना आसान होता है, चिकनाई वाले तेल के ऑक्सीकरण में तेजी आती है, जिससे चिकनाई वाला तेल विफल हो जाता है, और खो जाता है इसकी उचित स्नेहन और सुरक्षा प्रदर्शन।